זמן פרסום: 2025-04-23 מָקוֹר: אֲתַר
לוחות בקרת חשמל ממלאים תפקיד מרכזי בארכיטקטורת האלקטרוניקה של מטוסים מסחריים. מוצרי PCBA אלה משמשים במערכות קריטיות כמו בקרת תאורת תא הנוסעים, בידור בטיסה, ניהול כוח עזר, מודולי ממשק אוויוניקה ומערכות בקרת סביבה. בהתחשב באופי המשימה-קריטי של יישומים אלה, יש חשיבות עליונה לאמינות, יציבות והגנה על הסביבה של כל PCB בקרת חשמל.
לוחות בקרת חשמל מטוסים
לוחות בקרת חשמל מטוסים
ב- I.C.T אנו מבינים את דרישות האיכות הקפדניות של ענף התעופה. זו הסיבה שאנו מציעים פס ייצור מקיף של SMT וקו ציפוי קונפורמטיבי המותאם במיוחד לייצור לוחות בקרת חשמל מסחריים.
הטיפול בהדבקת הלחמה
הרכבה של רכיבים
מטען PCB + מסוע SC-500 SMT
Hanwha SM481PLUS + SM482PLUS MOESTERS HIGH CHIP
מזין מגש אוטומטי של STF100
הובלת PCB
מסועי TCR-L מפנה
מסועי חיבור HC-2000
הלחמה מחדש
תנור L10 מחדש (המותאם לחנקן להלחמת חמצון אפס)
פיקוח ועומס
Ul-l uloader
תצורות מזין וזרבוביות בהתאמה אישית
חרירי סדרות CN מרובים ומזינים של 8–32 מ'מ מזינים, מגש ורטט
המלצת איוש
מהנדס אחד
2 מפעילים
1 מפקח איכותי
סה'כ: 4 אנשים
סקירה כללית של פרודוקטיביות
גודל PCB: 220 × 210 מ'מ (מערך 6 פאנל)
הצד העליון
84 רכיבים/לוח × 6 = 504 רכיבים/לוח
זמן מחזור: 27s/לוח → 120 לוחות/שעה = 720 PCBA לשעה
הצד התחתון
80 רכיבים/לוח × 6 = 480 רכיבים/לוח
זמן מחזור: 35S/לוח → 102 לוחות/שעה = 612 PCBA לשעה
הערה: ניתן לשפר את הפרודוקטיביות עם תכנות לא מקוונת ואופטימיזציה של מכונה כפולה
צריכת חשמל וצריכת אוויר
הספק המדורג הכולל: 76.7 קילוואט
צריכת אנרגיה תפעולית: בערך 24.6 קוט'ש
צריכת אוויר: 5–10 מ'ק לשעה
תצורת שורה זו מבטיחה איכות IPC-A-610 Class 3, הכרחית לאמינות חלל. רכיבים קריטיים כמו ICS כוח עוברים הלחמה סלקטיבית או ידנית, ואחריהם תהליכי חנקן מחדש לשמירה על חלקים רגישים.
טיפול ב- PCB
מסוע I.C.T SC-500-מעבר דירקטוריון יציב ועקבי
I.C.T UV-1000 בדיקת ציפוי מסוע X2-לבדיקות חזותיות לפני ואחרי ציפוי
בקשת ציפוי
מכונת ציפוי סלקטיבית של I.C.T T550- ציפוי דיוק גבוה לאזורים מוגדרים
הִתרַפְּאוּת
I.C.T IR ריפוי תנור - חימום אחיד לגימור ציפוי עקבי
המלצת איוש
מפעיל אחד
1 מפקח איכותי
סה'כ: 2 כוח אדם
סקירה כללית של פרודוקטיביות
גודל PCB: 220 × 210 מ'מ (מערך 6 פאנל)
זמן מחזור: בערך 30S/לוח → 120 לוחות/שעה = 720 PCBA לשעה
הערה: עבור דבקים לייבוש מהיר, הקפידו על בקרת זרימה כדי למנוע פגמים כמו חוט או אדוות פני השטח. ניתן להמליץ על דילול כדי לייעל את הצמיגות ואת דפוס הריסוס.
צריכת חשמל וצריכת אוויר
כוח המדורג הכולל: 18.5 קילוואט
צריכת אנרגיה תפעולית: בערך 9.5 קוט'ש
צריכת אוויר: 3–5 מ'ק לשעה
בתעשיית התעופה המודרנית של ימינו, לוחות בקרת החשמל של USB הפכו לאלמנט חיוני בתוך בקתות מטוסים מסחריים. כאשר הנוסעים מצפים יותר ויותר אפשרויות טעינה חלקות במהלך הטיסה, לוחות אלה משמשים עמוד השדרה לפתרונות פוסט פוסט-מושב ומותגרים על קיר, תומכים בתפוקות USB ו- Type-C תוך עמידה בדרישות הבטיחות והביצוע המחמירות.
בניגוד לממשקי טעינה בדרגה צרכנית, לוחות בקרת חשמל ספציפיים למטוסים אלה חייבים לפעול ללא רבב בתנאים סביבתיים קשים-כולל שינויים בגובה מהיר, רטט אינטנסיבי והפרעות אלקטרומגנטיות. הם נועדו להוציא 5V DC יציב 5V עם הגנה על זרם יתר וקצר מעגל, לרוב הם כוללים ניהול כוח חכם, אבחון תקלות ומערכות ניטור עומסים.
ישנם שלושה סוגי אינטגרציה עיקריים במטוסים מסחריים:
לוחות USB משולבים מושב -משובצים במושב הנוסע, המחוברים לעתים קרובות לבידור בטיסה או PSU (יחידת שירות הנוסעים).
עמדות טעינה רכובות על קיר -המותקנות באזורים משותפים כמו Calleys או ליד שירותים כדי לאפשר טעינה קהילתית.
לוחות בקרת חשמל רב -תכליתיים - שילוב תאורה, טעינה USB ופונקציות שיחות צוות לבקרת תא הנוסעים רחבה יותר.
על כל מערכת לדבוק בתקני התעופה האוויריים הקפדניים כמו DO-160, ולהבטיח פעולה בתנאים קיצוניים. הם משתמשים גם בטכנולוגיות חיבור מתקדמות כמו MIL-DTL-38999 או מחברים מלבניים ATP עם אנשי קשר עם נחושת בריליום מצופה זהב כדי להבטיח עמידות לטווח הארוך ועמידות חשמלית מינימלית-חיוניות בסביבות תעופה וחלל.
בין אם אתה מעצב את הדור הבא לטעינת מטוסים פוסט PCBA או שדרוג תשתית כוח הבידור בטיסה שלך, I.C.T מוכן לספק פיתרון מותאם.
צור איתנו קשר לקבלת ייעוץ טכני בחינם או לקביעת הדגמת קו עם מומחי ה- PCBA האווירי שלנו.